大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家庭作坊钣金厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍家庭作坊钣金厂的解答，让我们一起看看吧。
首先针对这个问题，先要清晰的是无论换门还是钣金，在保险记录上都会清楚的留下痕迹
先说换门，这已经属于拆件的一个范畴，一般非迫不得已的情况我们都不建议更换，他涉及的部门远不止单一个门那么简单，也有可能对你车上其它部件产生影响。而从保值率上来说，拆门属于换件，对原车的售卖价钱影响也较大。
所以建议能钣金处理就钣金，不是迫不得已，无法使用的情况不要整门更换
我们在收二手车的时候，经常因为车主换车门这类车身件的原因和车主去谈低一些价格。因为这种换件确实会影响车辆的价值。但是车主却挺委屈，当时就是个小剐蹭，本来能修，以为换个新车门会更好，还好不容易找事故责任方或者保险公司换的车门，结果最后卖车好像少卖了好几个车门的钱，得不偿失。车门到底该不该换，我来回答一下。
首先看维修和更换车门对后期车辆价值的影响。卖车时，主要看车身件是不是原车的。只要是原车的，就算表面有钣喷，只要质量不是太差，对于不是准新车况的车，价值影响不会很大，因为大部分人都会认为小剐蹭造成的钣喷都是用车中不可避免的，可以接受；但是如果车门换了，一是换的车门和原厂的质量会有差别，二是大部分人会认为达到换车门的程度，可能事故会比较大，所以内心会降低车的价值。所以，对于车的价值来说，维修的影响要小于更换。
再说什么情况下只能修，什么情况下必须换。按照一般的维修工艺来说，当车门的变形面积超过整个车门面积的三分之二就需要更换车门（不包括铝制），小的剐蹭一般都是可以修复的。因为大面积的修整难以达到使用要求和修复后的标准。所以，小的剐蹭保险公司也是按修复来进行赔付的。
最后说修复后的质量问题。正常的、好的钣喷有很多道工序，钣金做好后，腻子会有但会处理的很薄了。所有合格的钣喷是能够保证正常使用和漆面外观质量的——虽然比起原车有些差别。
你的是新车，如果可以修复建议进行修复处理吧。希望我的回答对你有帮助。
很高兴回答你的问题
由于交通事故车门被剐蹭，导致车门的表面变形并且掉漆的现象，由于对方的责任，也是保险公司给钱，楼主的意思要不要换门更好一些
首先，车门表面变形严重，就需要填腻子粉来修补表面的凹坑，再进行喷漆，达到修复的效果，正常的4s的喷涂不像小作坊马马虎虎，并且通过图片车门表面也不是大面积损伤，你后期担心的开裂现象是不会出现的
其次，更换车门需要将车门拆除，更换上新的车门钣金件，而换钣金件车门需要将内部的零部件拆除，比如车门饰板、锁体总成结构、玻璃及玻璃升降器、车门的内饰板、喇叭等，还有连接车门的各项线路，这样就会导致内部的原件拆卸会有一定的损伤，并且新的车门不像原厂件都是原厂件那样喷好的油漆，而是在4s店人工从新喷漆，各方面的工艺水平也很一般。而且更换后的门在4s.店维修都是有维修保养记录，在你卖车时都会查阅你的记录会显示事故维修换门，对你的车价影响会很大
结合实际，不建议更换车门，一般换的车门，强度方面没有原厂车门好，关门的声音也不好听，整体贴合度也不规整，保留原厂的车门，送去做个油漆就好了，不用太多顾虑
到此，以上就是小编对于家庭作坊钣金厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于家庭作坊钣金厂的1点解答对大家有用。
